2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道，9月7日，本田汽车宣布已与特斯拉达成协议，将采用特斯拉的充电标准North American Charging Standard（NACS）。
本田汽车将于2025年推出首款配备默认NACS端口的电动汽车。从那时起，本田汽车将为其车辆配备NACS端口。在2025年之前，本田的电动汽车仍将配备Combined Charging System（CCS）端口，不过这些车辆仍将通过适配器与特斯拉的超级充电桩兼容。
根据协议，本田电动汽车可以使用特斯拉的超级充电桩，这将大大提高车主的用车体验。有了特斯拉的超充网络，本田的车主就可以畅通无阻地进行长途旅行。毕竟，特斯拉的超级充电网络是美国最广泛、最可靠的直流快速充电网络之一。
图片来源：本田
去年11月，特斯拉公开邀请其他汽车制造商采用其充电标准，自那以后，许多汽车制造商和充电公司加入了特斯拉首席执行官马斯克所称的“NACS联盟”，包括福特汽车、通用汽车、沃尔沃汽车、日产汽车、梅赛德斯-奔驰、Rivian、极星和Fisker等。
当向其他汽车制造商开放NACS时，特斯拉强调了其充电标准的优势。“特斯拉充电连接器是北美最成熟的充电连接器，尺寸只有CCS连接器的一半，但功率是CCS连接器的两倍。”
在采用NACS之前，本田还宣布将与其他六家汽车制造商成立一家合资企业，在北美为电动汽车建立大功率充电网络。这六家汽车制造商分别是宝马、通用、现代、起亚、梅赛德斯-奔驰和Stellantis。
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