大陆集团与 DeepDrive宣布战略合作, 共同开发集成制动器的紧凑型轮毂单元

2023 年 10 月 11 日，德国法兰克福/慕尼黑。大陆集团与慕尼黑高科技公司 DeepDrive 正式建立战略合作伙伴关系，共同开发电动汽车的核心技术。作为本次合作的第一个里程碑，两家公司将共同开发一种由驱动和制动部件组成的组合单元，可将其直接安装在汽车车轮上。DeepDrive 公司是开发高效电机的专家，在大规模电机生产方面拥有多年经验。大陆集团则将贡献其在制动系统方面的专业技术和创新技术产业化方面的经验。

Matthias Matic先生，大陆集团安全与动态控制事业群负责人（中），与DeepDrive 联合创始人兼董事总经理Stefan Ender（左）、 Felix Poernbacher （右）

大陆集团安全与动态控制事业群负责人Matthias Matic先生表示：“DeepDrive是我们强有力的合作伙伴，我们将携手共同推进电动汽车的普及，提高市场渗透率。DeepDrive开发的电机提高了电动汽车的续航里程。它们更轻、更经济、资源利用效率更高。将DeepDrive的电机与我们高效、高性能的制动技术相结合，打造全新的紧凑型轮毂单元，将为电动汽车的发展做出重要贡献。双方强强联合，必定会取得长足的发展。”

DeepDrive 联合创始人兼董事总经理 Felix Poernbacher 先生表示：“我们坚信，双转子电机的开发将为汽车的电气化带来革命性的变化。与大陆集团的战略合作使我们能够将驱动系统与所需的制动技术相结合，打造对未来出行至关重要的创新型电驱动组件。目前市场对此类技术的需求激增，表明了双方合作无疑是正确的选择。”

集成了驱动和制动部件的组合装置可以直接安装在车轮上

两家公司都看到了合作的巨大潜力，因为汽车电气化让未来车辆所有底盘功能（包括驱动单元）可以直接安装在车轮上。为了更好地满足电动汽车的不同要求，如续航里程最大化、安装空间最小化、实现模块化等，整车层面的全面优化是必须的。其中，制动系统和驱动系统的协调起着决定性的作用。而将这两个部件集成在一个装置中，即可实现极高的驱动和制动效率。此外，集成的组件通过模块化降低了复杂性，并简化了制造过程。

驱动装置和液压制动器合二为一，实现高效的驱动和制动能力

DeepDrive 公司已开发出一种被称为双转子径向磁通电机的产品，并申请了专利，这种电机可作为中央驱动装置或轮毂驱动装置安装在批量生产的车辆上。双方合作的重点是开发一款高效、紧凑的轮毂驱动组合单元，并对其进行优化，以实现经济高效的生产。大陆集团不仅为联合驱动——制动单元提供制动部件，同时大陆集团凭借其产品工业化能力，将确保DeepDrive的创新产品很快就能搭载最先进的制动技术并投放市场：第一步，将液压制动器集成到驱动——制动单元中；第二步，从长期看，计划将无液压部件的干式制动系统集成到DeepDrive的创新轮毂驱动系统中。将驱动和制动集成在一个单元中，也是向所谓的角模块迈出的第一步。该模块可集成底盘组件，如大陆集团的电子悬架系统，并可直接安装在车轮上。

两家公司之间的合作是由大陆集团的企业投资部门（co-pace）发起的。co-pace还作为投资方参与了DeepDrive在年初的 A 轮融资。

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