2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
奔驰在2023年的财务情况还是非常不错的！
● 营业额：1532.18亿欧元，同比增长2.1%，
● 息税前利润：约197亿欧元。
● 工业业务：自由现金流同比增长39%，达到113亿欧元。
● 净流动资产：同比增长19%，达到317亿欧元。
奔驰乘用车和轻型商务车销量累计约249.2万辆，同比增长1.5%，
● 奔驰乘用车板块销售利润率：12.6%。
● 轻型商务车板块销售利润率：15.1%，较上一年提升3.9个百分点。
整体的销售情况
奔驰乘用车的情况，总体效率为204.4万，高端车型32.8万（大G有4.3万，迈巴赫2.8万，AMG14.3万，S高端系列17.1万），核心车新109.7万，入门级车型61.9万。
而新能源汽车的整体情况为40.2万，其中纯电动汽车24.1万辆，同比增长61%
特别是高端车型，梅赛德斯-迈巴赫、G级车和梅赛德斯-AMG销量分别同比增长19%、11%和4%，这些车赚钱。
从Van来看，总共销量为44.8万，其中纯电轻型商务车销量约2.3万辆，同比增长51%。
展望2024年，奔驰认为全球经济形势和汽车市场仍将充满非常高的不确定性，部分关键零部件的紧缺。2024财年，奔驰预计其乘用车销量将与2023财年持平；研发支出预计与2023财年持平；不动产、工厂和设备的投资则会明显增加，主要用于MMA平台，该平台为奔驰以“电动为先”理念研发的全新模块化架构。奔驰预计2024财年集团营业额或与2023财年持平。
战略聚焦
奔驰在2023年聚焦战略重点，扩大其作为全球最有价值的豪华汽车品牌的领先地位，品牌价值达到了610亿美元，同比增长9%。通过独特的“梅赛德斯时刻”提升实体品牌体验，新的零售品牌概念已在全球超过30%的展厅中实现，致力于将客户置于核心位置，展开了全球范围内的品牌中心网络扩张，以确保对AMG、迈巴赫和G系列车型提供高度个性化的客户体验。奔驰还积极推进线上线下购车体验的融合，全球超过40个市场提供了线上购车选项，其在线商店在行业基准测试中位列前三。
随着对电动化的重点投资，梅赛德斯-奔驰致力于为客户提供快速、便捷、可靠的充电解决方案，全球联合企业正在不断扩大高功率充电的覆盖范围，将推出更多定制化产品，以抓住中国市场进一步增长的潜力，计划在2024年推出15款新车型。
奔驰还将重点打造Maybach、S级、AMG和G级等系列车型，以进一步加强其在高端市场的产品和品牌组合。通过全新的 MMA 电动汽车平台，梅赛德斯-奔驰将重新定义客户对品牌入门级产品的期待，预计将在2030年前实现50%的新能源车型销售目标。
持续改进电池技术以解决成本挑战，并致力于在2030年前实现零碳中和、削减生产 CO2 排放、建立高效的电池回收工厂和完成原材料采购等可持续发展目标。
在数字化和自动驾驶领域，梅赛德斯-奔驰不断推动创新，将MB.OS操作系统等先进技术引入到车辆中，以提供卓越的数字体验。奔驰将不断优化业务结构和成本基础，评估在德国出售零售业务的潜力，权衡产能布局，以及削减采购成本。
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