2024年2月23日。全球领先的驱动技术及电气化解决方案供应商纬湃科技公布其2023财年初步财务业绩。

尽管市场持续充满挑战，纬湃科技2023年的合并销售额依然实现了增长，达到92.3亿欧元（2022年：90.7亿欧元；市场共识：93.4亿欧元）。

纬湃科技首席执行官安朗对业绩表现表示满意：“尽管面临诸多全球挑战，但2023财年仍取得了成功，并为未来几年奠定了坚实的基础。”

下面来看看该公司最近的两项技术进展。

01推出可实现800V充电的“高压箱”

纬湃科技 (Vitesco Technologies) 推出了一款将充电、变电和配电等几个单独组件集成到一个紧凑单元模块的多功能高压箱(High Voltage Box)。该集成系统电压高达800 V，已经在为两家汽车制造商进行批量生产。

纬湃科技推出的“高压盒”可以将模块化的系统集成为多种功能的一个单元，以便降低电动汽车的充电、转换和配电成本。这款产品的具体设计包括：用于在电网上交流充电的车辆车载充电器，充电功率高达 22 kW；一个直流电流转换器，为 12 V 车辆网络提供电流；以及电力电子设备，可在车辆中分配高压电源，并促进高达 800 V 的快速直流充电。

由于机电一体化集成度高，高压箱对车辆的空间要求更小，同时与单个设备相比提高了整体系统可靠性。采用先进的碳化硅 (SiC) 半导体将充电效率提高到 95% 以上，可以帮助车主降低电费。高达 22 kW 的交流充电速率，高压箱可在两小时内为汽车充电续航200 公里的电量。高达 800 V 的直流大功率充电，可在 12 分钟内实现相同的续航里程，实现5C快充。精密的电力电子设备可确保该系统提供电气安全性和效率。

纬湃科技称，通过这种高压箱，将充电、能量转换和配电这些能源管理核心任务整合到一个高效而紧凑的单元中，更容易实现大规模和低成本的电气化。

目前，用于在电网上使用交流电 (AC) 充电的所谓车载充电器 (On-Board Charger, OBC) 是车辆中的独立设备。该OBC 将电网电源转换为直流电 (DC)，直流电可馈入高压电池。另一个单独的器件是 DC/DC 转换器，提供从高压电池到 12 V 电网的直流电，或者将 12 V 升压到高压直流电。电力电子单元，即配电单元 (Power Distribution Unit, PDU) 在车辆内分配高压电流，这些电子设备可以设计为允许在高功率充电点以高达 800 V 的电压进行直流充电。所有这些组件都需要连接起来，每个都需要外壳、安装空间和冷却系统。

现在将这些组件集成为模块化的高压盒，可以更轻松地通过单个设备覆盖其中两个或多个功能，采用碳化硅技术也可以最大限度地降低单元的转换损耗。

在模块化设计中，纬湃科技涵盖了所有相关的欧洲和全球电网拓扑结构：高压箱的开发是为了支持模块化车辆适应全球市场。与此同时，纬湃科技正在推动新功能的发展。其中一个重要的应用是，高压箱可以双向运行，在需要时从直流电池电流提供 230 V 的交流电。这样车主就能够方便地使用他们电动汽车上的大电池：例如，可以通过汽车上的电池向远离电网的电动工具充电，或者从自己的光伏系统充电后向电网供电，尤其是后者，V2G (Vehicle to Grid) 场景下可实现电动汽车向电网逆向充电。这与近期发改委等部门印发的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》车网互动的发展目标不谋而合。针对这种发展趋势，纬湃科技公司的专家正在向关键委员会提出必要的行业标准。

此外，这种具有双向功能的高压箱还可以在停电期间用高压电池为整个房屋供电。这是一种可选择的应用场景，电动汽车的电池比欧美地区通常安装在私人住宅中的大多数储能电池都具有更大的容量。

最近，雷诺推出的雷诺 5 的新型车载充电器能够进行双向充电，这表明这家法国汽车公司有望成为纬湃科技高压箱的首批客户之一。

02 探讨电驱桥系统最新技术趋势

纬湃科技在2024年的Automotive World上就此发表了一场题为《电驱桥系统最新技术趋势》的演讲，主要分析了一些核心内容，包括电驱桥系统的五大需求包括成本削减、长续航、充电性能提升、减少环境影响，以及对E/E架构功能集成的需求。

当前电驱桥系统所面临的五个主要功能需求：成本削减、长续航、充电性能提升、环境友好以及E/E架构功能集成。他还强调了整个行业正经历着架构调整的变革。

纬湃科技自2011年推出了第一代电驱桥系统EMR1以来，不断进行技术创新和产品改进。最新的第四代电驱桥系统在降低损耗、提高功率密度、降低成本以及减少环境影响方面取得了显著进展。

未来，随着电动汽车市场的多样化需求增加，公司计划通过平台设计策略提供更多解决方案，以满足不同客户的需求。

从未来趋势来看，电驱动系统对辅助驱动式电驱桥系统的需求增加、800V扩展系统的应用以及半导体材料的使用趋势，电机驱动技术将成为进一步技术创新的关键，特别是在降低整车损耗和提高系统性能方面。

纬湃科技的第四代电驱桥系统在2024年实现了一系列重要的技术进步：减少了损耗、提升了功率密度和效率、降低了成本。预计下一代系统将更加注重环境友好，并在输出功率范围、尺寸和效率等方面进一步改进。

通过平台设计策略成功生产了七种型号的电驱桥系统，以应对不断多样化的电动汽车市场需求。

纬湃科技持续关注电机驱动的技术创新，认为未来的趋势是降低逆变器的损耗，以提高整个系统的性能。为确保稳定的供应链，公司与半导体供应商如罗姆、英飞凌和安森美建立了合作伙伴关系，以应对不断变化的市场需求。

来源：RIO电驱动