2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
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2025年10月22日
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2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
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2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会在中国国际展览中心（顺义馆）隆重开幕。元戎启行出席本次展会，并正式对外展示了其即将量产的高阶智驾平台DeepRoute IO（以下简称“IO平台”）。
DeepRoute IO，是元戎启行为量产推出的新一代高阶智驾平台，搭载导航地图，应用端到端模型。在导航地图覆盖范围内，IO平台及时、准确、稳定地识别红绿灯、施工场景、缓慢行驶或临停车辆，实现在城区点到点的智能驾驶，任何场景都好开。
尤其是在长尾场景的处理上，IO平台有着极佳的表现。复杂路况下，元戎启行IO平台的路口通行成功率近98%，特殊路口转向成功率近90%。
谦逊的IO，任何场景都好开
开得好开得稳的前提是安全，IO平台感知范围达200米，可准确识别30cm*30cm（如篮球大小）的障碍物，全场景把握路况。
IO平台还设有完善的安全兜底策略，保证驾驶安全。例如将要发生碰撞时，系统会启动安全模型，车辆迅速进入保守策略，避免出现安全事故。安全的智能驾驶系统，才能让人开得安心、坐得舒心。
无保护左转，IO轻松拿下
同时，IO平台充分考虑用户驾驶习惯，应用了端到端模型，是驾驶工具，更是拥有高智能的驾驶伙伴。
例如在窄道路红绿灯路口时，运用传统智驾解决方案的车辆需要与前车保持2米左右的物理安全距离，即便后面有车也不会挪动。而IO平台注意到后方红车想往右转时，车辆往前移动给后车留下了一定的通行空间，更能理解真实世界，犹如人类司机。
“礼貌”让路的IO
在北京车展上，元戎启行还展出了首款基于DeepRoute IO的解决方案。方案采用NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片，200+TOPS算力，1颗固态激光激光雷达，11颗摄像头，行泊一体，基于导航地图，可实现全域、全时、全场景的智慧领航辅助驾驶功能，具有极佳的综合性能，行车丝滑、流畅。
基于此方案，元戎启行已与国内某头部车企展开量产合作，数款合作车型将于2024年陆续推向消费者市场。
元戎启行CEO周光表示：“DeepRoute IO平台不依赖高精度地图，应用端到端模型，具有极佳的综合性能以及更强的长尾场景处理能力。目前，IO平台已在城市线级不同的多个城市进行泛化测试，这些等级不同的城市人口均超千万，道路情况极具代表性。IO平台推向消费者市场后，所到之处都能开，任何场景都好开。”
作为国际领先的人工智能企业，深圳元戎启行科技有限公司致力于研发和应用高阶智能驾驶技术。随着数据的积累及技术的迭代，元戎启行将打造物理世界的通用人工智能，为人类带来全新生产力。
元戎启行拥有深厚的技术储备及丰富的行业经验，长期投入前沿技术研发。2024年4月，元戎启行率先推出基于端到端模型的新一代智驾平台DeepRoute IO；2023年3月，元戎启行推出国内首款基于导航地图、可实现全域点到点功能的高阶智能驾驶解决方案DeepRoute-Driver 3.0；2021年12月，元戎启行推出国内首个可量产的智能驾驶前装解决方案DeepRoute-Driver 2.0 ，打破自动驾驶量产壁垒。
元戎启行已与多家车企达成智能驾驶汽车量产合作，搭载端到端模型的多款量产车型将于2024年陆续推向消费者市场。
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