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已经到了炎热的夏季，开车时若不开空调制冷简直蒸笼一样。说到开空调，被朋友无情嘲笑：你们新能源车，夏天敢开空调吗？都知道燃油车使用空调油耗会升高。那么新能源车开空调会很费电吗？今天，我们就来探讨这个问题，并讲解一些电动压缩机的维保知识。
1. 电动压缩机工作一定会消耗电力
顾名思义，电动压缩机需要电能才能运转。与传统燃油车使用的变排量压缩机不同，电动压缩机只需改变电机的转速，即可实现制冷剂排量的调节。因此，当打开空调制冷调低温度，制冷剂需求量增加时，电动压缩机转速会上升，消耗的电能也会有所增加，但并不会增加很多。
当空调设定的目标温度与当前实际温度差距越大，电动压缩机工作时就会消耗越多的电能。因此，如果出于降低电量消耗考虑，可以先开车窗将车内热量散发掉一部分，再打开空调制冷，温度设置也不宜过低。
2. 电动压缩机是重要的热管理部件
因为电动车的动力系统与传统汽车有很大不同，其热管理的设计也存在明显区别。冷却液被输送给动力电池、电动机等部件，吸收热量。温度升高的冷却液被输送到热交换器，由低温制冷剂降温。因此，只要电动车的动力系统需要散热，即便不打开空调制冷，电动压缩机也会工作。
在电动汽车上，电动压缩机不仅要实现制冷，更是提升车辆续航和动力性能的核心部件。温度升高时，压缩机负责提供低温制冷剂;在低温环境中，吸收车外热量形成暖风的热泵空调也需要压缩机的支持。而热泵空调的能耗，比PTC电加热器低得多。
3. 正确维护电动压缩机确保热管理系统高效运行
养护：选择正确的压缩机油，以及定期养护空调系统，对电动压缩机的稳定运行至关重要。电动压缩机的电机位于壳体内部，电动机会与制冷剂和压缩机油接触，故而只能使用具有绝缘性能的油液。同时也要防止水汽进入制冷剂回路，以免电机进水短路。因此，建议为电动压缩机使用不吸湿的PAO压缩机油。
选择制冷剂和压缩机油时，应遵循车辆制造商的说明
维修：必须由专业人员拆装电动压缩机。在安装电动压缩机之前，须对空调系统管路进行清洗，确保系统内没有杂质颗粒残留，同时避免压缩机油不足或超量。而对于干燥器等不易清洗的部件，则需要进行更换。
重要提示：安装完成后，应连接诊断仪执行特定程序，让电动压缩机缓慢起动，防止吸入过多压缩机油造成液力冲击。
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应正确养护电动压缩机，确保新能源汽车热管理系统的工作效率。马勒发挥自身在空调和机电领域的技术优势为新能源汽车开发了电动压缩机产品，以优异的性能满足车舱制冷和动力系统冷却需求。马勒电动压缩机采用模块化设计理念，可适配多种动力电压系统，为要求严苛的电动车辆应用提供空调解决方案。
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