本次合作基于三个基本支柱：零部件的数字化、数字化信息管理和过程模拟。西雅特依赖于海克斯康的质量检测和 3D 数字化解决方案，已在车身零件的检测和制造过程中实现了这些技术的应用。根据新协议，海克斯康的PRESTO系统将实现整个车身的高精度 3D 激光扫描自动化，通过高速机器人检测实时测量和评估车辆的每个细节。以下为本文对三大支柱的进一步详细解读。

双方对这项旨在让西雅特在制造方面占据汽车行业数字前沿地位的协议感到高兴。海克斯康制造智能部门负责人 Josh Weiss 和西雅特质量总监 Daniel Cortina均表示，双方的协议将使西雅特在生产优化方面实现实时决策调整，尤其是在测量和质量控制系统上——通过扩展的合作项目团队，将整合测量数据和过程模拟的数字孪生，以预测结果并提升制造效率。

协议中的关键要点

在前述三大支柱中，即制造零部件的数字化、数字信息管理和过程模拟。数字信息管理基于 Hexagon 的 eMMA 数据管理、质量规划和分析平台。该方案能够自动从 Hexagon 和其他第三方测量系统中采集测量数据，并进行标准化管理。所有 3D 测量数据的集中化管理，有助于西雅特的生产和质量管理人员在装配的各个阶段监控零件状态，从而优化质量决策。

模拟技术可精确预测问题

协议的第三个关键方面是过程模拟，西雅特的质量分析师可以通过该技术精确预测问题并优化关键的制造过程，如零件对齐、装配和随后的焊接操作。得益于海克斯康的模拟解决方案，西雅特能够使用产品的虚拟原型优化生产并调整生产设置，加快量产阶段的生产工艺调整，从而显著降低成本、减少材料浪费，并加快新车型的上市时间。

海克斯康制造智能部门的首席执行官 Josh Weiss 表示，这些在西雅特实施的解决方案将助力公司在汽车行业中保持领先地位：“我们将通过创新的数字流程实现这一点，这些流程改变了制造的敏捷性，并在生产开始时便把控质量。通过结合自动化质量检测、互联质量工作流和虚拟制造技术，西雅特可以监控生产过程中的每一步，大幅节省时间、减少材料浪费并降低成本。”

爆炸式增长中的变革

西雅特是西班牙唯一一家设计、开发、生产和销售汽车的公司。作为大众汽车集团的成员，这家跨国公司的总部位于巴塞罗那，其 80% 以上的汽车用于出口，业务遍及 75 多个国家。2015 年，西雅特的营业额超过 83 亿欧元，创下历史新高，自 2007 年以来，该公司的全球销量首次超过40万辆。但随后就一直不景气，甚至几次进出中国市场。（西雅特董事长曾在慕尼黑车展上确认，该公司将完全由Cupra品牌取代，不再生产汽车。现有的西雅特车型将继续生产到其生命周期结束，但该品牌最终将退出汽车制造市场）

然而关于本次合作，西雅特质量总监 Daniel Cortina 表示，这一投资符合汽车行业爆炸式发展的趋势：“我们正处于前所未有的转型期，致力于实现更加智能、互联和高效的生产，这意味着我们生产流程的全面数字化转型。现在我们不仅能更快、更精确地获得零部件的质量数据，还能够利用这些数据提升生产效率。这种质量的前瞻性管理将提升客户满意度，并大幅减少生产过程中材料的使用，强化我们对可持续发展的承诺。”

据相关报道，2018年大众汽车集团旗下的西班牙品牌西雅特 (Seat) ，在 E20X 电动跨界车的开发中发挥了主导作用，并通过新品牌 SOL重返中国。相关数据显示，大众思皓X8 PLUS在2022年全年累计销量为1575台，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，综合排名第318位。

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