2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
在10月31日举办的理想汽车2024年第三季度业绩电话会上，理想汽车管理层在提及海外市场战略时表示，海外市场非常重要，但策略不同。理想汽车目前在有限的几个市场进行销售，中东将成为目标市场，并不打算进入到西欧和北美市场。
图片来源：理想汽车
此前已经有媒体报道，理想汽车放缓出海，聚焦资源抢占国内市场。报道称，理想管理层认为短期内中国新势力车企较难进入美国和西欧主要国家市场，而中国、美国和西欧合计占据全球85%-90%的豪华车市场份额，理想作为车型售价较高的汽车品牌，进入其他国家或地区汽车市场的战略意义也不大。
此次在第三季度业绩电话会上，理想汽车管理层的发言验证了上述报道。
据悉，蔚来、长安、奇瑞星途、小鹏、比亚迪、极氪、埃安等中国品牌汽车正在以多种方式登陆或正在积极筹备登陆中东市场。
海关总署最新数据显示，2024年上半年，中国对中东地区的乘用车出口量达到42.0万辆，同比增长46.2%，成为上半年中国汽车最大的出口目的地，其中，新能源汽车占比达19.6%。
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