2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
快科技11月6日消息，小鹏汽车在AI科技日上公布了L4级智能驾驶的最新进展。
小鹏汽车CEO何小鹏透露，公司正在研发的线控转向系统可能会取消方向盘，这一变革意味着方向盘将从“必选”逐步变为“可无”。
在自动驾驶模式下，方向盘会自动缩回，释放更多座舱空间。而在驻车模式下，车辆能自动提高转向比，实现“一把轮”停进车位。
小鹏汽车的全新“Ultra车型”将从人机共驾逐步过渡到Robotaxi，具备3000T算力，符合中国、欧洲标准的L4级智能驾驶。并在核心零部件、芯片安全备份上采用全冗余设计。
何小鹏此前表示，公司计划在2026年正式推出Robotaxi，实现安全且高效的载人体验是Robotaxi能力的第一步。
随着L4智驾能力逐渐成熟，政策法规持续完善，Robotaxi的座舱可以设计成任何场景，未来可能实现一键叫来咖啡厅为你服务的功能。
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