吉利又一重大收购－汽车设计与制造资讯-造车网

吉利此次潜在的收购行动，标志着其在城市空中交通领域的又一重要布局，有望为公司的新能源和智能出行战略注入新的动力。同时，吉利的资金支持对于深陷财务困境的Volocopter而言，无疑是雪中送炭，有助于其摆脱困境。双方合作后，Volocopter正考虑将其未来飞机的生产线转移至中国，以拓展其全球业务。目前，Volocopter的小型飞机仍在德国生产，而德国的工厂被视为高效生产的典范，将为公司在全球扩张提供宝贵的经验。

Volocopter的财务危机也反映了飞行汽车领域在美国和欧洲的艰难发展。这些地区的初创企业往往在投入运营前就面临倒闭的风险。相比之下，中国政府已将推动“低空”经济发展作为优先事项，并大力发展电动汽车行业，这给包括德国在内的汽车制造商带来了巨大挑战。

吉利在飞行汽车领域的布局早已开始，其旗下的沃飞长空专注于电动垂直起降载人航空器（eVTOL）的研发与商业化运营。吉利拥有两款飞行汽车产品：AE200和VoloCity。其中，AE200是一款5-6座级的倾转动力纯电动垂直起降飞行器，旨在提供安全、环保、经济、舒适的出行体验。该飞行器已完成了一系列飞行试验，并获得了国内航空金融租赁市场上eVTOL产品的单笔最大订单。

随着科技的进步和社会的发展，低空经济正成为全球经济的新热点。在第15届珠海航展上，众多飞行汽车项目纷纷亮相，展示了航空科技的最新成果。中国的传统汽车制造商如小鹏、广汽和吉利都积极投身这一新兴领域，推出了各自的飞行汽车产品。其中，小鹏汇天的“陆地航母”已完成全球公开首飞，并已开始接受预定；广汽集团的飞行汽车GOVE也获得了特许飞行证，并在航展上进行了飞行表演；而吉利旗下的沃飞长空则发布了自研的eVTOL产品AE200，预计将在未来几年内完成载人飞行试验。

吉利与Volocopter的潜在合作将为公司带来新的发展机遇，同时也将推动飞行汽车领域的进一步发展。在全球低空经济热潮的推动下，中国的汽车制造商正积极投身这一新兴领域，力求在全球市场中占据一席之地。

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