2025年10月31日
TE2025年10月30日
罗克韦尔2025年10月24日
采埃孚2025年10月24日
兆易创新2025年10月24日
欣旺达2025年10月27日
魏德米勒
2025年10月22日
倍福
2025年10月16日
罗克韦尔
2025年10月16日
明珞装备
2025年10月11日
EMAG
2025年10月31日
海克斯康
2025年10月24日
Melexis
2025年10月24日
倍加福
2025年10月23日
科尔摩根
2025年10月23日
海康机器人
据外媒报道,在2025年CES展上,英特尔公司(Intel)宣布推出其扩展版产品组合以及新的合作伙伴关系,以加速汽车制造商向电动与软件定义汽车(SDV)转型。现在,英特尔可提供一个整车平台,其中包括高性能计算、独立显卡、人工智能(AI)、电源管理、区域控制器解决方案以及与亚马逊云科技(Amazon Web Services,AWS)公司合作开发的英特尔汽车虚拟开发环境(Automotive Virtual Development Environment,VDE)。英特尔的平台可应对汽车制造商在成本和性能扩展性方面的挑战,实现更快速、更高效且更具成本效益的SDV开发与部署。

英特尔CES展品(图片来源:英特尔)
为何整车平台很重要
英特尔的整车平台有效解决了传统分散式车辆架构所带来的低效问题。通过优化整车的电子/电气架构,英特尔大幅降低了成本,并提升了车辆性能。
为了支持该平台,英特尔还推出了自适应控制单元(Adaptive Control Unit,ACU)。该单元专为电动汽车(EV)动力传动系统及区域控制器应用而设计。
有关自适应控制单元
ACU U310是一款新型处理单元,能够将多个实时、安全关键及网络安全功能、应用及域(X-in-1)集成至单个芯片中。传统基于时间和顺序处理的微控制器与区域控制器因确定性处理能力有限,难以处理多个工作负载。相比之下,英特尔的ACU系列设备集成了一个灵活逻辑区,可从CPU核中将实时控制算法分离出来,即使将多个微控制器工作负载整合到单个区域微控制器(MCU)中,也能确保可靠的性能、免受干扰(FFI)以及数据传输的确定性。此种双处理器方法实现了更广泛的工作负载整合,降低了成本,还可提升功能安全、网络安全与性能。