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告别螺钉松动隐患!新能源汽车水泵装配的"关键一拧"有高招
转载 :  zaoche168.com   2025年04月21日

在新能源汽车行业加速迈向数字化与智能化的进程中,螺栓拧紧作为关键装配环节,直接关系到整车的安全性与可靠性。如何实现拧紧过程中的精确扭矩控制、智能防错及全过程数据追溯,已成为装配技术升级的重要方向。

丹尼克尔TTC系列传感器式拧紧工具深入螺栓拧紧工艺研究,凭借多策略控制与智能化管控,为行业提供高效、稳定、可追溯的装配解决方案。

严苛场景下的拧紧挑战:循环水泵装配案例

以新能源汽车热管理系统中的循环水泵为例,该组件通过冷却液循环实现高效散热,其密封性、结构稳定性与装配的一致性要求极高,随之对拧紧工艺的要求也同步升级。

循环水泵,现场产品应用

循环水泵的拧紧过程中,不能忽视的失效问题:

1、扭矩过冲/衰减

  • 对于金属外壳等硬连接结构,在高速拧紧至贴合面后,若控制不当,易发生“扭矩过冲”,导致最终扭矩偏差超限;
  • 部分组件涉及塑料件软连接拧紧,则无法避免扭矩衰减问题,导致夹紧力不足拧紧失效。

2、浮钉与滑牙

  • 浮钉通常分为两种形式,一是达到目标扭矩,但螺钉未到达贴合面;二是达到目标扭矩,螺钉到达贴合面,但未产生有效夹紧力;
  • 滑牙则是指螺纹损坏导致夹紧力失效。

这些看似常见的拧紧异常问题,若未及时管控导致最终夹紧力不足,在车辆运行过程中,易受到动载荷影响,引发螺栓松动,导致冷却液泄露,进而严重影响车辆的性能和安全。

丹尼克尔TTC系列传感器式拧紧工具支持策略的灵活配置,以应对不同材质与连接结构:

  • 硬连接,通常采用“高速初拧+低速终拧”两步拧紧策略,先高速初拧至贴合面,后低速终拧至目标扭矩,防止过冲的同时,能更好的提高最终拧紧的精度。
  • 软连接,可采用多步拧紧策略设置,分阶段加载扭矩,有效降低扭矩衰减,保证最终夹紧力。

此外,工具配备预制策略模板,可实现拧紧策略的快速配置,实时监控拧紧过程,记录拧紧数据,优化拧紧策略,进而提高拧紧质量。

全过程智能防错与数据追溯

TTC工具通过传感器和电流两种形式,叠加判定扭矩是否合格。

  • 通过扭矩、角度等参数的设置,及时监控浮钉、滑牙等异常问题,此外还可一键开启浮高、滑牙、重复拧紧异常监控,降低操作门槛;
  • 拧紧全程记录斜率/扭矩/角度/步骤等关键数据,实时上传MES系统,支持查看并叠加历史拧紧曲线,确保拧紧结果可追溯。

此外,通讯连接符合行业内通用的OP标准协议,工具换型实现“即插即用”,方便部署与维护。

关键点总结

新能源汽车热管理系统技术不断升级,驱动其装配技术向高精度、智能化方向加速演进。丹尼克尔TTC系列工具通过多策略拧紧、实时防错及全流程追溯能力,为关键部件的高质量装配提供稳定可靠的技术支持,推动行业向智能化制造迈进。

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