电驱人气之选：旋转变压器如何打赢电磁干扰硬仗？

随着电动汽车市场火热发展，动力电机技术也在迎来新挑战。在这场电驱动系统的“马拉松”中，定子与转子就像电机的“心脏”，必须精准律动，保障系统稳定。位置传感器向控制器提供实时转子角度反馈，使定子电流矢量与转子位置精确对齐，从而产生精确的转矩和动态响应。“旋转变压器”作为电机位置测量的人气之选，正成为高强度电磁干扰（EMI）环境下的关键利器。

电动汽车的“隐形挑战”：转子位置传感器被考验

新能源汽车全面普及已是大趋势，多个国家计划2035年全面禁售燃油车，电机尤其是电动轴驱动电机成为动力传动系统的决胜点。

通常电机体积越小功率越大，热应力、机械应力和电磁干扰成倍提升。这对转子位置传感器提出了严苛考验。一旦传感器“跑偏”，车辆控制系统可能作出错误判断，影响行驶安全和性能。众多转子位置传感技术中，旋转变压器以其强大的抗EMI能力脱颖而出，成为高强度电驱系统的当前优选。

天然抗干扰的旋转变压器，到底靠什么？

旋转变压器本质是无源电磁耦合装置，没有搭载活跃电子元件，用通过两组绕组产生正弦和余弦模拟信号，实现精准角度测量。它的优势包括：

抗高温耐恶劣环境

能承受高温、灰尘、油污和剧烈机械振动，完美适应电机“铁三角”压力。

天然抗EMI

因为没有电路板件，天然不易被强大的电磁场扰乱，信号稳定可靠。

长寿命匹配电动汽车

电机寿命长达4万小时甚至更久，旋转变压器耐用性高，保障长期精准反馈。

相比磁编码器、涡流传感器等技术，旋转变压器更具稳定性，尤其在强电磁干扰环境中表现卓越。

同样功率，电机越小电磁场越猛烈EMI防护如何做到极致？

电机越小越强劲，电磁场越集中，强干扰可能无处不在。旋转变压器因靠近高功率部件，理论上也面临干扰挑战。但它凭什么还能稳定运行？

机械与电气屏蔽

利用电机铝壳和金属屏障，构建多重屏护屏障，阻挡EMI侵袭。

绕组创新设计

TE Connectivity改进了传统绕组方式，采用逆时针与顺时针线圈交织设计，避免形成大“天线”，有效抵消杂散磁通量，大幅提升信噪比。

抵消磁性回波噪声

专门设计的绕组模式能自动抵消电机磁场中可能导致误差的感应电压，读数更精准。

这些“隐形绝招”使旋转变压器即使置身电动汽车复杂电磁环境，也能持续传递清晰可靠的信号。

与TE 合作优势，看点满满！

TE Connectivity推出的单线圈旋转变压器产品线，覆盖-40℃到+150℃超宽温度范围，满足最严苛的ASIL D系统安全等级，具有±1°el高精度，并支持集成温度传感，适配多种电机尺寸。

TE拥有深厚的垂直整合能力，从绕组设计到线缆连接，为客户提供可定制、集成度高的解决方案，同时配备遍布全球的技术支持和服务。

新能源电驱动系统全面迈向小型化、高功率化，传感器的抗EMI和耐用性成为制胜关键。旋转变压器，凭借无源模拟设计的天然抗扰能力和创新技术的加持，成为高强度电磁环境中的转子“稳压器”。

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