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据外媒报道，作为在NTT印第车赛（NTT INDYCAR SERIES）中加速使用可持续技术的广泛举措的一部分，普利司通美洲公司（Bridgestone Americas）计划，首次推出由银胶菊天然橡胶制成的Firestone Firehawk赛车轮胎。这些橡胶由该公司位于亚利桑那州的银胶菊研发机构生产和提取。
（图片来源：普利司通公司）
该银胶菊赛车轮胎具有绿色侧壁，将于5月27日在印第500进站挑战赛（Indy 500 Pit Stop Challenge）中推出。Firestone Firehawk备用轮胎也由银胶菊橡胶制成，将在8月6-7日美国纳什维尔举行的大型机器音乐城大奖赛（Big Machine Music City Grand Prix）上首次亮相。
普利司通的目标是，到2030年实现可持续银胶菊天然橡胶在轮胎中的商业化应用，开创富有前景的新产业。银胶菊是一种耐热的产胶灌木，生长在美国西南部的沙漠中。这种灌木可以利用现有行间作物设备进行种植，为农民节省了成本。
普利司通认为，银胶菊橡胶有望产生持久的经济影响力，并有利于减少运输进口橡胶时产生的能源和其他环境影响。该公司于2012年启动了银胶菊研究计划，并在亚利桑那州梅萨市（Mesa）创办银胶菊加工和研究中心。时至今日，除了梅萨的研究中心，该公司在亚利桑那州的埃洛伊（Eloy）还种有281英亩的银胶菊农场。在银胶菊商业化方面，普利司通已经投入了1亿多美元，并取得了一些里程碑式的成就，例如2015年生产出首款由银胶菊衍生天然橡胶制成的轮胎，并继续扩大银胶菊分子育种计划。
银胶菊是普利司通计划的一部分，该计划旨在到2050年实现碳中和，并使用100%的可再生材料制造轮胎。该公司正在积极研究一系列解决方案，以支持回收利用废旧轮胎材料，并推动在新轮胎中替代石油、二氧化硅和原始碳黑等不可再生材料。
该NTT印第车赛旨在实现系列赛史上最可持续的5月。除了提供银胶菊赛车轮胎，普利司通还将与彭斯克（Penske）和印第安纳波利斯赛车场（IMS）合作。5月份，将通过彭斯克卡车租赁公司电动汽车车队的Freightliner eCascadia卡车，将所有Firestone Firehawk赛车轮胎运往IMS。IMS在赛道上安装了150kW的大功率充电站，以方便充电。普利司通和彭斯克达成合作，旨在发展赛车运动可持续解决方案，减轻所产生的环境影响。
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